『壹』 十月十九日復牌的股票
斯太爾（000760）10月18日晚間發布公告，決定終止實施重組事項。
此前，公司證券已於2015年7月20日因重大資產重組停牌，重組事項為「公司擬以全資子公司斯太爾動力（江蘇）投資有限公司為平台，收購國內一家發動機關鍵零部件企業——重慶三愛海陵實業有限責任公司個人股東胡宜東先生持有標的公司全部股權（合計50.995%）」。
公司表示，由於在談判過程中，雙方未能就交易對價及具體支付細節等方面達成一致，公司綜合考慮目前宏觀經濟形式、收購成本及收購風險等因素，從保護公司及全體股東利益出發，經慎重考慮，雙方協商一致，決定終止實施該重組事項。公司承諾自本公告披露之日起6個月內不再籌劃重大資產重組事項。此外，由於公司收到深圳交易所關注函，待公司披露回函後復牌。
『貳』 000760浠ュ墠鏄浠涔堣偂紲ㄥ悕縐
000760浠ュ墠鏄浠涔堣偂紲ㄥ悕縐
榪囧幓錛000760鑲＄エ鐨勫悕縐版槸鈥滄柉澶灝斺濄傛柉澶灝旀槸涓瀹墮泦鐢靛櫒銆佹暟鐮併佹苯杞﹂厤浠剁瓑澶氬厓鍖栦笟鍔′負涓浣撶殑澶у瀷浼佷笟銆備綔涓轟竴瀹剁煡鍚嶈法鍥藉叕鍙革紝鏂澶灝旀渶鏃╂垚絝嬩簬1995騫達紝鎬婚儴浣嶄簬騫誇笢鐪佷經灞卞競銆傚湪緇忓巻澶氬勾鐨勫彂灞曡繃紼嬩腑錛屾柉澶灝斾竴鐩翠繚鎸佺潃鑹濂界殑澹拌獕錛屾垚涓轟簡鍥藉唴澶栫煡鍚嶇殑浼佷笟涔嬩竴銆
鐒惰岋紝鐢變簬澶氱嶅洜緔犵殑褰卞搷錛屾柉澶灝斿湪鎶曡祫甯傚満涓婄殑琛ㄧ幇騫朵笉濡備漢鎰忋傚湪緇忚繃澶氬勾鐨勮偂紲ㄤ氦鏄撳悗錛屾柉澶灝旂殑鑲＄エ浠ｇ爜鍙戠敓浜嗗彉鍖栵紝浠000760鍙樻垚浜嗗叾鐜板湪鐨勫悕瀛椼備絾鍗充究濡傛わ紝鏂澶灝斾粛鐒舵槸涓瀹舵嫢鏈夌浉褰撳疄鍔涚殑鐜頒唬浼佷笟錛屽叾浜у搧鍜屾湇鍔″凡緇忚嗙洊浜嗗叏鐞冨悇涓瑙掕惤銆
灝界＄幇鍦ㄧ殑鑲＄エ浠ｇ爜宸茬粡鍙戠敓浜嗘敼鍙橈紝浣嗘柉澶灝旂殑鍘嗗彶鍜岀粡楠屼緷鐒朵負浜烘墍灝婃暚銆傚悓鏃訛紝瀹冪殑甯傚満鍦頒綅浠嶆棫鏄鍊煎緱鍏蟲敞鐨勩傚洖欏炬柉澶灝旂殑鍙戝睍鍘嗙▼錛屾垜浠鍙浠ョ湅鍒幫紝瀹冩浘緇忔槸涓鍥芥渶澶х殑鐢電嚎鐢電紗鐢熶駭鍟嗕箣涓錛屽悓鏃朵篃鍦ㄦ苯閰嶈屼笟鍗犳湁閲嶈佸湴浣嶃傞氳繃縐緔澶氬勾鐨勭粡楠岋紝鏂澶灝旈愭笎鎴愪負浜嗕竴瀹剁湡姝ｅ叿澶囧浗闄呯珵浜夊姏鐨勪紒涓氾紝浜瑾夊浗鍐呭栫殑鎴愭灉浠や漢鐬╃洰銆
鎬諱箣錛屽敖綆000760浠ュ墠鏄浠涔堣偂紲ㄥ悕縐板凡緇忚繃鍘伙紝浣嗗畠鎵浠ｈ〃鐨勪紒涓氱簿紲炲拰鍙戝睍鍘嗙▼鍗村煎緱鎴戜滑娣辨濄傛ｅ傛柉澶灝旇繖鏍風殑浼佷笟涓鏍鳳紝鍦ㄤ粖澶╃殑緇忔祹澶х幆澧冧腑錛屽潥鎸佷互甯傚満闇奼備負瀵煎悜錛岀Н鏋佸壋鏂幫紝鎸佺畫鍙戝睍錛屾墠鑳藉湪嬋鐑堢殑甯傚満絝炰簤涓鑾峰緱鏇村氱殑鎴愬姛涓庡彂灞曘
『叄』 湖南天雁是軍工股嗎
是軍工股，一隻冷的不能再冷的軍工股！
【拓展資料】
湖南天雁（600698），這只股票大家一定非常的陌生，就是職業股民都不一定了解。湖南天雁（600698）隸屬於中國兵器裝備集團公司，2014年5月30日才剛完成ST輕騎的借殼上市！
湖南天雁（600698）作為一家隸屬於中國兵器裝備集團公司的軍工上市公司，擁有多個「全國第一」稱號：第一個生產裝甲車、坦克等軍用大功率柴油發動機渦輪增壓器、第一個研發並生產用於裝甲車、坦克等冷卻風機、第一個成功研製斯太爾(12.97，0.22，1.73%)中型貨車渦輪增壓器和高性能氣門、第一個自主研製乘用車帶旁通閥渦輪增加器、第一個研製可變噴嘴渦輪增壓器、第一個設計製造大功率柴油機和動車組冷卻風機，國家軍用渦輪增壓器和冷卻風機等發動機零部件定點研製生產基地，圓滿完成了國慶60周年閱兵研製項目等國家重大軍品科研生產任務。
湖南天雁（600698）是目前滬深兩市獨一無二生產軍民兩用渦輪增壓器的主板上市公司（唯一的一家生產渦輪增壓器的企業）。現在具備年產增壓器100萬台、氣門1000萬支以上產能。其中，增壓器擁有7大系列360多個品種，氣門擁有12大系列40多個品種，風扇擁有5大系列30多個品種，廣泛應用於特種裝備、汽車、船舶、工程機械、農用機械、發電機組等領域。
湖南天雁（600698）也是渦輪增壓器民族品牌龍頭，在柴油渦輪增壓器上有領先地位。隨著國家排放法規的日趨嚴格和全球低碳經濟的發展趨勢，發動機增壓技術成為高端商用車及乘用車首選的減排技術手段。據年報信息，公司2013年增壓器銷量約65萬台，國內市場佔有率超過10%，汽油發動機在研配套項目十餘項，並已開始小批量供貨，預計14年銷量1-1.5萬台。公司自主研發的汽油機渦輪增壓產品，已為長安汽車(12.99，0.37，2.93%)、長城汽車(29.99，2.16，7.76%)等15個主機廠同步開發了近20個項目，看好2014年實現量產供貨，2015年起有利潤貢獻。生產的汽車增壓器打破國外壟斷，2013年8月4日，《人民日報》在頭版文中指出：「在湖南天雁機械有限責任公司，汽油機增壓器的專用線廠房正在緊張建設。從軍用到民用，從柴油機渦輪增壓器到汽油機增壓器，在委書記黃毅看來，沒有一次次的技術升級，就不會有企業不斷上揚的發展軌跡。黃毅告訴記者，多年來，企業的研發經費一直占銷售額的5%。正因如此，才有了打破國外技術壟斷的底氣，才有了國內柴油機市場30%多的佔有率和民族品牌中的地位。」