① 《烈火英雄》根據大連「7·16」石油管線爆炸事件改編,當時為什麼會發生這種情況最後查出爆炸原因了嗎
事故起因:一艘30萬噸級外籍油輪在卸油的過程當中,由於操作不當引發的輸油管線爆炸。
國家安全監管總局和公安部共同發布《關於大連中石油國際儲運有限公司「7·16」輸油管道爆炸火災事故情況的通報》:
爆炸經過:
2010年7月15日,賴比瑞亞籍 30 萬噸油輪在大連新港卸載 15.3 萬噸從委內瑞拉進口的原油。因為原油的硫化氫含量較高,在輸油管道上進行注入脫硫化劑的操作。加註過程中,輸油管道內壓力高,導致加註軟管多處出現超壓鼓泡、連接處脫落,造成脫硫化劑泄漏。
加註完成後,現場人員用消防泵房內的消防水沖洗脫硫劑管道,0.1 噸沖洗液通過加劑口進入輸油管道。3 分鍾後,輸油管道突然爆炸,大量原油泄漏,儲罐閥門、泵房閥門和電力系統損壞,儲蓄罐閥門無法關閉,原油順著地下管道流淌,火線長達 3000 米,流淌火面積 6 萬平方米。事後統計,原油泄漏 9 萬噸,污染海面 50 平方公里。
(1)油罐爆炸的電影名字擴展閱讀:
2010年7月16日晚,石油大連大孤山新港碼頭一儲油罐輸油管線發生起火爆炸事故後,胡錦濤總書記、溫家寶總理立即作出重要批示。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江代表黨中央、國務院連夜緊急趕到事故現場,指揮滅火救援工作。遼寧省和大連市迅速啟動應急處置預案,組織全省力量全力開展撲救工作。
從這起重大事故初步調查來看,是一艘30萬噸級外籍油輪泄油引發輸油管線爆炸,並引發原油泄漏。可以預見的是,肇事船隻不僅無法應對巨額的賠償,更沒有能力對污染區域進行清理。國際上比較通行的辦法,是建立油污基金,這些基金主要由石油公司出資成立;同時推行海洋污染責任保險,鼓勵石油運輸企業到保險公司投保。我國目前的污染責任險從2007年開始試點,由於種種因素的制約,發展十分緩慢,尤其油污責任險迄今仍無多大發展。