廣汽菲克質量升級股票基金

A. 廣汽菲克被爆3年虧50億，已資不抵債，他背靠廣汽為何會走到如此境地

因為銷量不好，質量也不行。

首先，我先來科普一下。

廣汽菲克，它是廣汽集團下邊的車企。

廣汽菲克全稱為“廣汽菲亞特克萊斯勒汽車”有限公司，它成立於2010年，它是由廣汽集團、菲亞特集團克萊斯勒集團共同出資成立的合資企業。

廣汽菲克共投資170億元，目前擁有長沙和廣州兩個工廠和一個發動機製造工廠。

像JEEP的指南針、自由光、自由俠這三款車目前還是在售的車型，像菲亞特整個車企系列早已經全面停產，並且官網的菲亞特車型信息也早已消失的無影無蹤。

廣汽，它是我國的一個大車企。

廣汽全稱“廣州汽車集團有限公司”，它是由廣州汽車工業集團、萬向集團、中國機械工業集團、廣州鋼鐵集團、廣州市長隆酒店集團共同發起成立的。

廣汽集團是世界500強，基本控制了中國的所有外資車企。

像豐田、本田、三菱、吉奧、廣汽客車、日野、傳祺等等等都是它們家的。

好了，我的廢話完畢。

B. 廣汽菲亞特和廣汽菲克生產的哪個質量好

我比較了解廣菲，我來解答下：廣汽菲亞特和廣汽菲克是同一個公司，所以它的製造水平是一樣的，有同樣的質量保證。廣汽菲亞特是之前的名字，現在它改名成廣汽菲克而已。所以改名前的車掛的還是廣汽菲亞特的標，而改名後，以後所有它製造的車都掛廣汽菲克的標識。
補充下：廣菲11年成立，是廣汽和菲亞特合資。之後14年左右，菲亞特全資收購了克萊斯勒，公司更名菲克集團。所以，目前的廣汽菲克是廣汽和菲克集團合資，裡面有廣汽，菲亞特和克萊斯勒三方，公司是一個公司，但同時產菲亞特和克萊斯勒的車（JEEP是克萊斯勒旗下）。

C. 年終總結廣汽篇 | 曾慶洪，今年五十已有九

1月6日，廣汽集團公布2019年12月產銷快報顯示，其中銷量為18.6萬輛，同比微降0.35%，2019年全年銷量為206.22萬輛，同比下降3.99%。在港股過去的2019年，廣汽集團憑借廣汽豐田和廣汽本田的表現，跑贏了整體車市。

這讓廣汽集團董事長曾慶洪又安穩渡過了一個拐點年，回顧2019年廣汽集團大事件當中，或許最令人意外的就是12月底突然宣布的與上汽集團的戰略合作。

無論如何，通過股權激勵措施下，曾慶洪目前持有廣汽集團115.5萬股，屆時行權期滿後，假設以現在廣汽股價12元左右的水準來估算，曾慶洪的股權獎勵收入也在一千四百萬人民幣左右，當然，最終實際的收益存在諸多因素影響。

因此，如果不出意外的話，功成身退應該也是曾慶洪可以接受的選項。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 銷量連續下滑18個月，危險邊緣的廣汽菲克該如何自救

憑借Jeep的口碑，菲亞特二次入華時銷量還算不錯，在2010年，牽手廣汽卷土重來後，緊接著就推出了兩款國產車型，2014年累計銷量達到巔峰的6.8萬輛，因此廣汽菲克經銷商也一路猛漲。 到2016年，廣汽菲克經銷商已經突破400萬家，而當時品牌還表示到2018經銷商將達到500萬家。但好景並不長，自2014年經歷了銷量的「高光」時刻後，其銷量就開始了斷崖式下滑，2018年年中的百家經銷商維權事件，徹底將廣汽菲克從不願醒來的「黃粱美夢」中「打醒」。

而Jeep系列包括指南者、自由光等車型，自2017年以來，就相繼大面積出現燒機油事件，被消費者不斷投訴。但當時車企卻為了問題擴散影響口碑，而選擇了一拖再拖，只換不修不召回，直到被央視點名批評，才最終解決。到2018年9月，廣汽菲克召回問題車輛14.39萬輛。失敗是成功之母，指的是從前一次的失敗中吸取教訓，而不是對失敗無動於衷。已經有過一次退出中國市場經歷的菲亞特，如今從銷量驟跌、產品線單一、產品質量堪憂等一些利問題看來，似乎又再次面臨危機。 歷史總是驚人的相似，當下車市大環境下行，競爭愈發激烈，如若菲亞特不積極尋求道路，繼續停留在危險的邊緣，那麼，結局將很可能是再次退出市場。

E. 廣汽菲克jeep和jeep的區別

這個JEEP的就是進口的車子的，廣汽菲克JEEP是合資車子的。

F. 2022年廣汽菲克會被誰接手

暫未公布。
2022年廣汽菲克暫未公布被誰接手，菲克Jeep已經沒有前景可言了，按照第一季度的銷量數據為參考，2022年也許是菲克在中國汽車市場的最後一年。
廣汽菲克成立於2010年3月9日，由廣州汽車集團股份有限公司簡稱廣汽集團、集團以50比50的股比共同投資建設，總投資約170億元，主營業務涵蓋乘用車整車、發動機、零部件的研究開發、生產製造、銷售及售後服務。

G. 廣汽菲克是哪個國家製造的！廣汽菲克是哪個國家製造的

廣汽菲克是國內的一家合資汽車企業，其產品也是國內工廠生產製造出來的。
廣汽菲克是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司的簡稱、該公司成立於2010年3月9日，由廣州汽車集團股份有限公司和Stellantis集團合資組建。

H. 調整生產線布局 廣汽菲克將把工廠設備轉移至長沙

9月7日,有消息稱,廣汽菲克廣州工廠將於2021年內完成主要產線設備轉移至長沙工廠,其他資產分類處置的工作。2022年3月完成注銷「廣汽菲克廣州分公司」。

廣汽菲克的總部位於湖南長沙國家級經濟技術開發區,目前擁有長沙工廠和廣州工廠兩個整車工廠,以及一個發動機工廠,整車總體設計產能32.8萬輛,發動機產能48.8萬台,在職員工4000人。

其中長沙工廠主要生產Jeep自由光、大指揮官和大指揮官PHEV。廣州工廠主要生產Jeep自由俠和指南者。發動機工廠生產菲克集團研發的1.3升和2.0升兩款渦輪增壓發動機。

廣汽集團方面透露,此次廣州工廠生產線調整,主要為提高企業資源利用率、培育核心競爭力,經過廣汽菲克股東雙方決議實施轉移。

根據規劃,廣州工廠將於2021年內完成主要產線設備轉移至長沙工廠,其他資產分類處置;至2022年3月完成注銷「廣汽菲克廣州分公司」。不過,本次產線轉移只針對線體和車型,對長沙工廠的產能情況不會帶來變化,廣汽菲克長沙工廠將保持16.4萬輛年產能。基於此,廣汽菲克的整體年產能將由32.8萬輛調整至16.4萬輛,以符合並滿足現階段市場需求。

廣州產線轉移後,廣汽菲克將集中優勢資源專注於長沙總部生產基地的品質提升與運營管理,同時有利於大幅提升長沙工廠產能利用率、進一步降低企業運維成本、提升合資公司管理效率,有效增強企業的綜合競爭力與盈利能力。後續,廣汽菲克將根據行業及自身發展、同時綜合經濟因素來考慮產能擴張。

此外,針對「廣汽集團已經與Stellantis集團談妥轉讓手中廣汽菲克20%的股份事宜」的消息,廣汽菲克回應稱,消息不準確,屬不實報道。股權收購相關談判確實正在進行,但具體比例,目前尚未定論。

I. 廣汽菲克3年虧50億，這個品牌的汽車質量怎麼樣

廣汽菲克3年虧50億，這個品牌的汽車質量怎麼樣？
廣汽菲克吉普高顏值外表以及高性能操控已經贏得了眾多消費者的良好口碑，那麼吉普的內心世界又會是怎樣一番光景呢？今年5月以來，廣汽菲克先後在全國各地舉辦了吉普大指揮官以及jeep指南者的解剖車相關活動，敞開心扉，讓公眾零距離感受jeep的真材實料和硬核品質，一起來感受廣汽菲克硬核實力的生存故事。形或開裂，既不在設計之初，便考慮到SUV勢必會在連續顛簸路況下行駛，因此採用高速混用材質，使其高溫顛簸時的形變開裂風險降到最低，京FCA高溫振動耐久測試，既不現役的水箱支架，即使在零下四攝氏度到104攝氏度的環境艙內。持續震動20到30天依舊不會變形，保證安全使用，值得一提的是，廣汽菲克器還採用了國內少數號排才設置的車身空腔泡沫填充工藝，在整車ABC柱以及儀表機艙等重要位置，填充發泡材料，減少空腔內空氣流動，有效阻隔胎噪風噪和發動機噪音的傳遞。

J. 廣汽菲克是哪個國家的廣汽菲克是什麼意思

隨著國內汽車市場的不斷發展，國產JEEP車漸漸地受到了更多人的青睞，而此時JEEP車尾的「廣汽菲克」便引起了人們的注意，一時間廣汽菲克是哪個國家的成為了人們普遍關注的話題。

其實廣汽菲克的全稱為「廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司」，該公司成立於2010年3月9日，由廣州汽車集團股份有限公司、菲亞特克萊斯勒汽車集團這兩家企業以50：50的股比共同投資建設，總投資約170億元。

其中廣州汽車集團股份有限公司是中國六大汽車集團之一，在中國大型國有控股汽車集團中，廣汽集團首家實現A+H股整體上市。
多年來，廣汽集團堅持合資合作與自主創新共同發展，已經形成了以整車(汽車、摩托車)製造為中心，涵蓋上游的汽車研發、零部件和下游的汽車商貿服務、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、汽車物流等完整的產業鏈條，成為國內產業鏈最為完整的汽車集團之一。

而菲亞特克萊斯勒汽車公司成立於2014年1月，總部位於倫敦，是世界第七大汽車公司，是由1899年創立的義大利菲亞特集團和1925年創立的美國克萊斯勒集團合並而成。
菲克集團設計、製造並銷售菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、公羊、阿爾法·羅密歐、藍旗亞等大眾品牌汽車，阿巴斯和SRT高性能改裝車，以及瑪莎拉蒂品牌的豪華汽車。

所以廣汽菲克是一家中外合資企業，至於廣汽菲克是什麼意思，其實就是簡單地將兩家企業名字合為了一起，目前廣汽菲克旗下在售車型分別為JEEP指南者、JEEP自由光、JEEP大指揮官、JEEP自由俠以及JEEP大指揮官PHEV。