Ⅰ 2015年9月3日濰柴動力股票市盈率和市凈率
濰柴動力（000338），靜態市盈率：約131.92倍，動態市盈率：20.6倍，市凈率：約10.55倍。
計算方法如下：因為2015年9月3日數據尚未完全公布，所以只能以2015年6月30日數據計算。
該股2015年6月30日每股收益：0.24元，當日收盤價：31.66（不復權），每股凈資產： 3.00元
靜態市盈率=每股市場價格/每股凈利潤=31.66/0.24≈131.92（倍）
動態市盈率：股市行情軟體顯示，PE [動] 20.6
市凈率=每股市場價格/每股凈資產=31.66/3.00≈10.55（倍）
Ⅱ 港股濰柴動力（濰柴動力在香港股市的表現分析）
濰柴動力在香港股市的股票代碼為02338，行業分類為工業品。其主要業務是設計、製造和銷售各種柴油發動機及其配套產品。
濰柴動力的財務狀況一消扒耐直保持良好。截至2018年底，公司總資產達到了307.7億元人民幣，凈利潤為20.6億元人民幣。公司的資產負債率、營業利潤率和凈利潤率等財務指標均保持在較為穩健的水平。
1. 股價走勢
然而，在2018年初，濰柴動力的股價開始反彈，一度漲至每股20港元以上。這主要是由於公司業績的提升和市場對於柴油發動機需求的此宏回暖所致。
濰柴動力作為中國柴油發動機領域的龍頭企業，其在香港股市的表現一直備受關注。盡管股價經歷了一些波動，但公司的財務狀況和業務前景均表現出良好拿春的態勢，值得投資者關注。
2. 財務表現
Ⅲ 濰柴動力股票前景
非常優質的股票，除了配股，都還在提升。估計還要兩個月才能突破橫盤。性能好，填對的可能性比較大。
據市場人士分析，濰柴動力的輕、重卡發動機擁有堅實的客戶基礎，大缸徑發動機在全球高端市場實現了突破。液壓、CVT、燃料電池業務都到了營銷階段，上述業務每項估值都在1000億元左右。「柴蔚每年在R&D投資780億，在國內外獲取技術和市場儲備。未來幾年，可能會爆發新的業務。
展開數據；
2021年，濰柴動力股價呈現快速上漲態勢，9個交易日最高漲幅達25.78%。即使以15日收盤價計算，年內漲幅仍為18.05%。在市場資本追逐行業龍頭的背景下，濰柴動力作為汽車裝備龍頭的地位逐漸被認可。
濰柴動力2020年漲幅不大，2020年收盤價較2019年僅上漲20美分。然而，2020年12月24日晚間130億元定增預案公布後，濰柴動力走出了一波上漲行閉敏情。
「發行計劃揭示了柴蔚未來五到十年的重點發展方向，向投資者傳達了柴蔚全力發力新業務的意圖。濰柴動力將力爭2025年新能源寬枝業務收入達到200億元，大缸徑發動機和H平台高端發動機也將是未來的利潤來源。
1月13日，濰柴動力股價一度漲停，收盤上漲7.68%。1月14日，濰柴動力股價最高達到19.86元/股，創下2015年9月以來的新高。但如果以復權價計算，濰柴動力的a股價格已經創歷史新高。濰柴動力股價自進入2021年以來一直處於上升通道中，並且在加速上漲。以2020年收盤價15.79元/股計算，濰柴動力9個轎巧枝交易日最大漲幅為25.78%。即使以15日收盤價計算，年內漲幅仍為18.05%。
相比2021年初的強勢，2020年濰柴動力股價不溫不火，最低11.40元/股，最高18.34元/股。從年度周期來看，濰柴動力2019年12月31日收盤價為15.59元/股，2020年12月31日收盤價為15.79元/股，今年僅小幅上漲。
Ⅳ 濰柴動力股票可以長期持有嗎
可以長期持有。
該行對內地重型卡車今年行業銷量預測調整至140萬輛，同比下降13%。雖然今年首季重型卡車行業銷量同比大幅增長94%，但主要是低基數因素影響，其相信銷售增長已在首季見頂，隨著國六排放標准政策帶來的置換需求逐漸減少，預計第二季銷售開始緩和，並在下半年出現下跌。
值得注意的是，當前濰柴動力的動態市盈率在15倍上下，相比較於港股汽車零配件板塊里的同行顯然難言高估，而對比北美成熟市場龍頭企業超過20倍的估值亦仍有上升空間。
眾所周知，重卡行業與經濟周期具有較強關聯性。回溯2008-2015年，國內重卡需求經歷了一輪非常顯著的周期波動，年銷量從2008年的54萬輛，增長到2010年的101萬輛，而2015年又回落至55萬輛。
自2016年開始，伴隨行業景氣度回升，濰柴動力業績連續3年高速增長，但2019年、2020年增速顯著放緩。進入2021年後，市場上開始有投資者擔心重卡景氣度下降進而影響濰柴動力的業績表現。
一方面，從行業而言，考慮到國內重卡市場的強勁需求，行業波動幅度已經出現收窄跡象。結合市場上主流券商的研報來看，各方觀點普遍認為未來國內三年重卡的底部維持在100萬輛以上，重卡行業並不會重現2015年的「至暗時刻」。另一方面，濰柴動力在重卡以外領域的持續布局，正幫助公司提升抵禦重卡周期波動的能力。現成的例證便是濰柴動力的智能物流業務。
拓展資料
濰柴動力自願公告披露稱，公司獲中國證監會審核及批准建議非公開發行A股。根據濰柴動力A股於2020年末發布的非公開發行A股股票預案顯示，公司擬向不超過35名特定投資者非公開發行股份，募資不超過130億元進行產業布局。
Ⅳ 濰柴動力股份股票
濰柴動力：近5日內該股資金總體呈流入狀態，遠高於行業平均水平，5日共流入28521.19萬元。
行業資金：近5日資金流出較多，不建議投資者關注該行業的個股。
盈利能力：較強，高於行業平均，建議加強關注，兩項指標的行業排名分別為 5/317 ， 114/317。
成長能力：一般，低於行業平均，建議投資者謹慎，兩項指標的行業排名分別為 93/317 ， 100/317。
機構預測:機構預測該股2021年每股收益與前一年相同，長期投資價值一般。
拓展資料：
濰柴動力股份有限公司成立於2002年（HK2338，SZ000338），由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。
2021年3月30日，濰柴動力股份有限公司披露了2020年公司的業績情況。2020年濰柴動力實現營業收入1974.9億元，同比增長13.27%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為92.1億元，同比增長1.12%。2021年《財富》世界500強排行榜排名第425位。
濰柴動力歷經多年積淀，其主打產品10L、12L發動機在國內市場的保有量已突破210萬台。為了進一步提升市場競爭力，濰柴加快研發新產品，繼2008年成功推出WP4/5/6/7中重卡動力總成後，近日，濰柴藍擎動力Ⅱ代澎湃上市。
據濰柴研發人員介紹：「藍擎動力Ⅱ代是濰柴動力針對商用車及工程機械設備的實際工況、使用習慣及市場需求變化趨勢，在藍擎動力Ⅰ代的基礎上開發出來的產品，它涵蓋10L、12L、13L商用車發動機以及10L、12L工程機械用發動機，具有大排量、大動力、低油耗、高可靠性的技術特點。」
「藍擎」是發動機行業的熟悉名詞，自2005年藍擎柴油機上市以來，其高效、節能、環保的特性得到市場普遍認可。濰柴動力敏銳地捕捉到藍擎平台的發展前景，開發出適應市場需求的產品。濰柴動力開發出藍擎N、L系列柴油機，滿足市場對低轉速發動機的需求。實現了產品在動力性、可靠性、經濟性和環保性方面的突破。
2010年6月21日，濰柴集團在山東濰坊召開千億級綠色動力研發製造基地暨150萬台大功率柴油機戰略規劃發布會，宣布到2012年實現銷售收入500億元，2015年實現800億元，2020年突破1000億元的奮斗目標。現有重卡整車企業的產能已達150萬輛，到「十二五」末預計突破300萬輛。濰柴動力目前在重卡市場的佔有率接近40%，五年後重卡市場對濰柴動力10L以上發動機的需求將達到120萬台。升級版藍擎動力Ⅱ代的推出，將進一步擴大濰柴動力的優勢。
Ⅵ 濰柴動力的股票一個月以來大幅下跌，現在是否抄底此時適合進入否請高手指點一二，謝謝！
濰柴動力 前期上漲就是因為業績突出，才有高送轉概念才突破百元大關，送轉後，可以理解為利好兌現，裡面的獲利盤豐厚，此時進去不是太明智。
但是若是你能夠中長線持有的話，可以適當進去，因為它的超級盈利能力，能夠給你帶去不小的分紅，要是大勢樂觀的話，還能獲得股價上的收益。
要是短線持有的話，不建議抄底。因為獲利盤豐厚，並且分紅後，籌碼分散，主力必須有一個收集籌碼的過程，買賣點這時候就比較難把握。所以不建議抄底。
Ⅶ 濰柴動力股票最近如何操作
這是一隻目前仍在低位（從月線、周線更清楚）的股票，從今天的收盤來看，此股已經是6連陽，今天股價創新高而量能卻大幅度縮小，這說明什麼？這是惜售的表現。如果今天放出的巨量，我就要勸你趕緊逢高賣出。但是從今天的走勢來講，此股後市可期。
另外，這只股票前期長期橫盤，主力吸籌非常充分，恐怕主力控盤了。如果近期大盤出現向下回調，不排除主力會借勢洗盤。但是下蹲是為了跳得更高！此股根本就沒放出大量，這就告訴你：主力還在其中。主力沒走，你怕什麼？勸你一定要拿住此股，什麼時候出現成交量放得很大，但股價卻不太漲（放量滯漲）的時候，同時再有見頂K線出現，再跑不遲。只要看住主力，你跑的要比他快多了。就寫這么多吧，僅供參考。
Ⅷ 濰柴動力股吧東方財富
1、濰柴動力股吧是濰柴動力股票是專業的股票論壇社區，股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。
2、濰柴動力股吧提供濰柴動力股票的行情走勢、五檔盤口、逐筆交易等實時行情數據，及濰柴動力的新聞資訊、公司公告、研究報告、行業研報、F10資料等等，在濰柴動力股吧，股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論該股票名的最新動態。包括濰柴動力資金流向、分價表、階段漲幅、龍虎榜。
3、股吧是東方財富網設立的，專門為股友們討論炒股心得，炒股感悟，交流各自的經驗和教訓的一個場所。是個開放的，自由的，尊重個人風格與個性的論壇。這在眾多的資本投資經濟網站中絕對是少有的，人氣最旺的，消息發布最快的股吧里是可以暢所欲言的，有所思所想，所看見的，所聽到的，所理解的，所分析的，所感悟的都可以說的。語言過激的，出格的有網管，他們在把關。
拓展資料
關於濰柴動力
1、濰柴動力股份有限公司(HK2338，SZ000338)成立於2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。2020年，企業實現營業收入1974.9億元，歸母凈利潤92.1億元。
2、公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略，致力於打造品質、技術和成本三大核心競爭力的產品，成功構築起了動力總成(發動機、變速箱、車橋、液壓)、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局，擁有「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」「林德液壓」等品牌。濰柴擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心、國家商用汽車及工程機械新能源動力系統產業創新戰略聯盟、國家專業化眾創空間等研發平台，設有「博士後工作站」等研究基地，建有國家智能製造示範基地。
瀏覽器:網路12.59.5.10 網路手機助手5.20.0.11