1. 第一次碰見配股，我的股票601299中國北車8300股已經虧損24%現在股票又要配股，不知道怎麼操作了，求助！
現在那一個配股只是一個預案而已，還這個方案還要得到股東大會和相關證券監管機構批准後才能實施的，一般來說到實施配股時(只對於上海證券交易所的股票來說)，你在交易軟體中的賣出方向賣出相關的優先配售權就可以了，注意在認購前你的帳戶里要有足夠的資金。
不少股民心情很好以為有配股就是會送一堆股票。殊不知配股是上市公司換種方式圈錢的方式，這是好是壞？聽我講解下去~
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一、配股是什麼意思？
配股實際上就是上市公司因為自身需要，發行新股票給原股東，從而籌集資金的行為。換言之，公司的錢有一些不夠用，想把自己人的錢集資一起。原股東有權決定是否行使認購權。
比如說，10股配3股，這其實等於說就是每10股有權按照配股價，去申購3股該股票。
二、股票配股是好事還是壞事？
配股究竟是好是壞呢？這就要具體問題具體分析。
通常來說，配股價格低於市價，因為配股的價格會作一定的折價處理來進行確定。因為新增加了股票數，則需要去除權，所以說，股價會依照一定比例產生下降。
相對未參與配股的那些股東來講，由於股價降低會面臨一些損失。
參與配股的股東可以理解為，股價雖然下跌了，但其股票數量增多，總權益基本沒改變。
除此外，股票配股除權後，也許出現填權情況會在牛市這里，也就是說，股票即將恢復到原價，甚至是比原價更高的話，也是有可能獲得利益。
舉個例子來講，某隻股票前一天的收盤價為10元，配股比例為10∶2，配股價為8元，那麼除權價為（10×10＋8×2）/（10＋2）＝14元。在除權之後的第二天來說，若是股價越來越高，漲到16元的話，那麼在參與配股的股東就可以或得市場上每支股的差價(16-14=2)元。如果是這樣的話，其實還不錯。
那很多人就想問，如何能夠記錄清楚分紅配股以及股東大會舉辦時間呢？這個投資日歷可以幫到你，輕松把握股市信息：A股投資日歷，助你掌握最新行情
三、 遇到要配股，要怎麼操作？
可是你再換個想法，我們也不能肯定的說配股的好壞，公司對於配股的錢如何分配？是導致它好壞的主要原因。
有時候配股被作為一種前兆性標志，來說明企業經驗不善或者要倒閉了，這誰也說不定，也可能預兆著有更大的投資風險，所以弄明白遇到的配股好不好尤其重要，該公司的發展態勢究竟如何。
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2. 中國南北車復牌會漲到多少 - 百度
中國南北車，現名：中國中車，股票代碼：601766，復牌後最高價：39.47元。
自復牌首日至2015年7月27日止，最高價：39.47，發生日期：2015年4月20日
當天開盤價：39.47，最高價：39.47，最低價：32.88，收盤價：35.38
以收盤價計算，較停牌前最後一個交易日：16.99，上漲：18.39，漲幅達108.24%
此後便一路震盪下跌，於2015年6月29日止跌，經過一周時間的橫盤整理，之後再次下探，
最低價跌至14.52後止跌企穩，股價重新回到之前整理平台繼續震盪。自6月29日至今（7月27日）已經橫盤21個交日，目前正處在變盤的時間窗口，面臨突破方向的選擇。
綜合判斷，無論近期向下或是向上突破，短期之內都很難再創新高。
3. 中國南北車股票已經18元了還會漲嗎
1、中國南北車股票，一般是指「中國中車」。從中國中車的K線圖可知，在2015年4月20日之前，該股票漲到18元後，股價仍然繼續上漲。但到了2015年4月20之後，股價慢慢跌倒18元，而且還在繼續往下跌。目前，即2015年9月15日，中國中車的最新股價為12.47元。
2、中國中車，即中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。
4. 2015年4月22日中國南北車股票行情如何
2015年4月22日中國南北車股票行情，中國南車漲4.77%，收16.26元。中國中車跌5.79%，收於31.89元。
簡介：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。
5. 南北車重組後股票是漲還是跌啊
一般來說，重組之後股票大概率會上漲。
股市之中，常見的事就有公司重組，對於重組的股票，不少投資者都喜歡買，那麼今天我就詳細給大家講講重組的含義和對股價的影響。開始之前，不妨先領一波福利--【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、重組是什麼
重組其實就是企業制定和控制的，可以使企業組織形式、經營范圍或經營方式的計劃實施行為發生顯著改變。企業重組是針對企業產權關系和其他債務、資產、管理結構所展開的企業的改組、整頓與整合的過程，以此從整體上和戰略上改善企業經營管理狀況，強化企業在市場上的競爭能力，推進企業創新。
二、重組的分類
企業重組的方式是多種多樣的。一般而言，企業重組有下列幾種：
1、合並：就是將兩個或更多企業組合起來建立一個新的公司。
2、兼並：就是把兩個或更多企業組合在一起，不過將其中一個企業的名稱保留。
3、收購：指通過購買股票或資產，一個企業得到了另一企業的所有權。
4、接管：所謂的接管就是公司原控股股東股權持有量被超過而失去原控股地位的情況。
5、破產：指企業長期處於虧損狀態，不能扭虧為盈，最後到了需要償還到期債務時卻沒有錢去償還的一種企業失敗。不管重組形式究竟是怎樣的，都會對股價產生不小的影響，因而重組消息的掌握必須要及時和快速，推薦給你這個股市播報系統，及時獲取股市行情消息：【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
三、重組是利好還是利空
公司重組一般是好事，重組普遍是一個公司發展得不好甚至虧損，經過能力更強的公司把優質資產置入該公司，而將不良資產置換出來，或者通過資本注入使公司的資產結構得到改善，不斷強化公司的競爭力度。重組成功一般意味著公司將脫胎換骨，能夠將公司從虧損或經營不善中拯救出來，成為有發展潛力的公司 。
在中國股市，給重組題材股的炒作也就是炒預期，賭它是否會成功，只要傳出了重組公司的消息，一般情況下市場會爆炒。一旦把新的生命活力注入了原股票重組資產，又變成可以炒作的新股票板塊題材，那麼重組後該股票就會不斷地出現漲停的現象。相反，假若在重新組合之後缺少大量新資金的投入，再者就是沒有將公司經營改善，簡單來說就是股票利空，股票的價格將有所下跌。不知道手裡的股票好不好？直接點擊下方鏈接測一測，立馬獲取診股報告：【免費】測一測你的股票當前估值位置？
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6. 中國南車與中國北車合並,為什麼反跌
股票投資是隨市場變化波動的，漲或跌都有可能。股票價格的漲跌，長期來說是由上市公司為股東創造的利潤決定的，而短期是由供求關系決定的，而影響供求關系的因素則包括人們對該公司的盈利預期、大戶的人為炒作、市場資金的多少、政策性因素等。一般情況下，股票漲跌最主要的因素就是股票的供求關系。在股票市場上，當股票供不應求時，其股票價格就可能上漲到價值以上；而當股票供過於求時，其股票價格就會下降到價值以下。同時，價格的變化會反過來調整和改變市場的供求關系，使得價格不斷圍繞著價值上下波動。
溫馨提示：以上內容僅供參考，不作為任何建議，投資有風險，入市需謹慎。
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7. 為什麼股市的朋友都在談南車，北車它們有什麼特殊的呢
在中國最大的兩家機車製造商的合並交易獲得中國政府的批准後，投資者紛紛買入這兩家公司的股票，推動這兩只股票的價格大幅攀升。
自從上周二復牌以來，在上海上市的中國南車股份有限公司的股價已累計上漲58%；同期，中國北車股份有限公司的股價也飆升了57%。兩家公司在香港上市的H股漲幅更大，過去一周累計漲幅逾70%，主要因大陸投資者的資金通過滬港通機制追捧這兩只股票。中國南車是全球第一大電氣機車製造商。
中國向世界其他地區出口高速鐵路技術的計劃深深吸引了投資者，特別是通過「一帶一路」的宏大戰略。「一帶一路」意在將中國與中亞和歐洲連接在一起。合並後的公司將名為中國鐵建股份有限公司(CRCC Corporation)，該公司將使中國能夠與來自日本和歐洲的競爭對手更高效地競爭。盡管這兩家公司的股價大幅走高，但可能有一條估值上更吸引人的途徑可供投資者把握中國鐵路行業增長的機遇。
株洲南車時代電氣股份有限公司(Zhuzhou CSR Times Electric Co. ,3898.HK, 簡稱：南車時代電氣)是中國南車間接持股的子公司，該公司從事高速火車電力系統的設計和製造。中國北車的一些子公司已經將南車時代電氣列為供應商，從中可以看出其產品的質量。一旦南北車完成合並，南車時代電氣將有權收購中國北車旗下與其從事同樣業務的子公司。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師Kevin Luo稱，這可能使南車時代電氣的凈利潤在三年內增長30%，超過南北車合並後預計獲得的15%-20%的收益增幅。
盡管可能比中國南車和中國北車獲得更大的好處，但南車時代電氣的股價表現不及後二者。中國南車和中國北車H股過去一周均上漲了逾70%，而南車時代電氣僅上漲了13%。南車時代電氣目前股價約為59.9港元，預期市盈率為21倍，低於中國北車H股26倍的市盈率和中國南車H股28倍的市盈率。
截止今日，南北車合計市值逾1100億美元，一舉超越全球最大飛機製造龍頭波音(市值1079億美元)。而2014年，南北車總營收2240億(365億美元)，凈利108億(17.6億美元)，在手訂單2480億(404億美元)。波音營收908億美元，凈利54.5億美元，在手訂單4870億美元。