⑴ 国产C919大飞机订单增加至815架，哪些股票
1、飞机制造产业。例如商飞等。
2、飞机研发企业，主要是中航一集团下属的企业，当然外国的也有，但是距离中国太远。
3、贷款给商飞的企业。据说c919研发费用600亿，很多都是商业贷款。工商银行，农行等。
4、飞机租赁企业。中核建租赁、华宝租赁、航空工业租赁、工银金融租赁、农银租赁等，这些都购买了很多架C919。
最核心的受益者就是国家
⑵ 中国大飞机概念股票有哪些
600456宝钛股份（600456）金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%
600765力源液压机械行业2007年，公司增发注入了原一航集团的重机资产，形成了液压件、锻造、散热器、燃气轮机四大业务板块
600391成发科技（600391）飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件
600316洪都航空（600316）飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件
000768西飞国际飞机制造公司是我国军机生产企业唯一的上市公司，08年初资产注入后，公司形成了完整的飞机制造产业链
600879火箭股份飞机制造航天应用综合电子、机电组件、专用集成电路、惯性导航等的业务架构
600038哈飞股份飞机制造公司主要生产直升机和支线飞机，是波音787翼身整流罩全球唯一供应商。
002013中航精机机械行业公司第一大股东中国航空救生研究所是中国航空工业第一集团公司下属的一家军工科研机构，是国内唯一从事火箭弹射救生系统研究、设计、制造、试验的大型专业机构
600523贵航股份（600523）汽车制造。
600019宝钢股份（600019）钢铁行业。
600178东安动力发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司。
002023海特高新（002023）飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业
000738中航动控（000738）公司主要从事航空发动机零部件加工。
600399抚顺特钢（600399）公司是我国重要特殊钢生产基地，也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地
⑶ 港股有哪只股票是进行融资租赁业务的
您好！中国飞机租赁（01848.HK)。
⑷ 中国飞机租赁2017年中报什么时候出
最近的中报才刚刚出来可能在未来的一段时间根据你所开证券账户的投资顾问建议选择几个可以操作的股票
⑸ 中国c919利好哪些股票
按照中国商用飞机有限责任公司之前的预测，C919的市场空间超过1000亿美元。商用大飞机产业将拉动新材料、航电设备、航空发动机、冶金、高精数控等上下游产业发展，整个航空产业链市场空间或将超过万亿。
大飞机概念股一览：
宝钛股份(600456,股吧)：金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%；
成发科技(600391,股吧)：飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件；
洪都航空(600316,股吧)：飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件；
东安动力(600178,股吧)：发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司；
海特高新(002023,股吧)：飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业；
中航动控(000738,股吧)：公司主要从事航空发动机零部件加工；
抚顺特钢(600399,股吧)：公司是我国重要特殊钢生产基地，也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。
⑹ 投资飞机租赁有风险吗
目前国内民航业保有的500多架飞机中，通过租赁方式从国外引进的达到400多架，涉及的租赁金额大约300多亿美元，每年支付的租金达30亿美元左右，这大体上给出了中国飞机租赁市场当前的现实容量。其潜在容量有多大？一个月前空客CEO费加德来华拉订单时抛出了一个数据，不妨据此来测算。费加德认为，未来20年中国大约需要1600架新飞机。根据2000年目录价格，其价值约1490亿美元。在这些新飞机中，通过融资租赁方式获得的比例，可参考通用电气GE的研究结论。GE的研究表明，1986年全球只有15％的飞机通过融资租赁的形式获得，到2000年，这个数字已达到40％，而且还有进一步增长的趋势。即使按照40％的口径，未来20年中国的飞机租赁市场也将达到600亿美元，合5000亿人民币。而实际情况是，目前国内航空公司80～90％以上的飞机是租赁得来。按照这个比例，飞机租赁市场至少将达到1万亿人民币。若按照通用电气金融航空服务部（GECAS）比较严格的统计口径，目前通过规范的融资租赁方式进入中国市场的飞机总共有180多架，其中GECAS就占据100多架。飞机租赁业务这块大蛋糕，正变得越来越令人垂涎。
除新飞机租赁外，旧飞机（二手飞机）的租赁市场也相当可观。我国以租赁方式从国外引进的400多架大型民用飞机，其租期基本上为12年，租期期满时，留有大约成本价30%的残值（尾款），可以续租、留购或退租。目前到期或接近到期的飞机约100多架。这些租期即将结束的飞机，其实质价值远比一般租赁公司计算的所谓"残值"大得多──一架飞机的正常使用年限通常可以达到20～30年，而租赁公司往往在10年左右就把它淘汰出局，这里面存在巨大的利润空间和市场空间。
飞机租赁的利润如何？飞机租赁的利润与其操作方法密切相关。一般而言，飞机租赁公司的经营模式大都是向飞机制造商购买新客机，租给航空公司7到10年，然后将旧飞机卖出去。这是典型的融资租赁的做法。实际上，目前各租赁公司出租飞机的方式和条件多种多样，除融资租赁外，现在的趋势是更多地做中长期的经营性租赁，其租赁年限3到10年不等；也有按月出租的，一架波音757的月租费大约在24.2万美元上下。在这些操作中，飞机租赁的利润与收益，如果只作租赁中介服务，从租赁安排中获得的收益通常为1·5～4％；如果提供整套融资服务，考虑到财务杠杆和投资税收抵免的作用，有深厚金融背景的租赁公司往往可以赚取20～30％的利润。
飞机租赁对投资人来说有一下三点好处
1．投资人有一个长期稳定的收益。依照国际经验，飞机租赁不失为一个非常好的投资载体，可以给投资者带来长期稳定的投资回报。国外如此，国内亦然，甚至更好。因为中国航空业是政府支持的垄断性朝阳产业，尽管目前整个行业赢利能力弱，但透过体制和业务重组，市场化前景好，机会多。中国所有航空公司加起来，干线飞机(70座以上)只有500多架，其总量还不如美国和日本一家大型航空公司的多。未来十年，随着国内居民生活水平的提高，随着全球经济一体化进程的加快，快速交通工具将会成为人们的首选，我国民用飞机租赁市场将有数千亿人民币的交易额，市场潜力巨大。为了取得长期稳定的收益，飞机租赁可以按照无固定期限的租赁方式将每期收益率固定，而将租期放开。每次收回的租金扣除利息后冲抵租赁本金，直至投资本金全部回收。
2．投资飞机租赁相对安全。虽然投资飞机租赁和投资股票、债券一样都属于"无追索权"投资，风险客观存在，但相对安全。我国民用飞机租赁期一般是12年，飞机的使用价值差不多还有18年（飞机的使用寿命大约为30年），航空公司有足够的营运能力用于创利偿还租金，不用担心项目会烂掉。投资飞机租赁的收益，按照单架飞机租金平均支付额推算，每年航空公司支出约1千多万美元，飞机尾款价格3千多万美元。如果对尾款部分进行再租赁，按照现在的支付能力，最长4年足可以收回租赁投资，保证投资人有一个安全并且长期稳定的现金收入。飞机是（相对）稀缺的通用交通工具，变现能力强。随着租金的回收，风险会越来越小。一旦出现拖欠租金支付问题可以立即转租、转让。还可以在需要的时候随时转让债权，退出租赁。此外，由于飞机租赁项目信用等级高，几乎不用增信手段，就可利用债权证券化工具，在资本市场顺利退出和变现。
3．可以享受税收优惠。按照国家政策，鼓励投资的项目可以享受所得税投资抵免优惠。国产飞机租赁和飞机尾款租赁均属于国家鼓励项目，在政策上可享受到所得税投资抵免优惠政策。投资人可以利用这个政策，将应上缴税款转化为投资资产。从不给投资人造成损失的角度分析，投资人最低可以抵御的风险，应不超过上缴所得税额免税部分的风险。
综上，风险还是相对较小的。
⑺ 中国飞机租赁集团控股有限公司怎么样
简介：中国飞机租赁集团控股有限公司（前称中国飞机租赁有限公司），于2012年12月21日根据开曼群岛法例注册成立的获豁免有限公司。本公司拥有多家于英属处女群岛、开曼群岛、香港、中国、爱尔兰、纳闽岛及荷兰注册成立或成立的直接及间接附属公司，主要营运附属公司为中飞租(BVI)。
⑻ 中国大飞机公司股票代码
在上海上市的大飞机概念的股票有：
600316洪都航空，600391航发科技，600879航天电子......
⑼ 请问在中国飞机制造业方面~哪些股票占有优势。又有哪些股票是从事飞机发动机制造的
西飞国际、洪都航空(600316)，推荐西飞国际